ガレージテイクワン、
現在、夏季休業中でございます。
営業再開は
8/20（火）から．．．です。
ご利用は 計画的に。
(￣∀￣)
８/20から営業再開！
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JA2 トゥデイ 車検準備
だいぶ前に入庫して
倉庫の肥やし状態？
になってましたトゥデイJA2です。
まずはエンジンオイルを
交換してやりました。
この年代のトゥデイは
①エンジンは助手席側
②ミッションが運転席側で
重量バランスを考えたレイアアウト、
操縦性のＵＰをねらってるんでしょうね～
ＪＷ３と同じデザインですけど、
パワステは 油圧式！
ステアリングを操作したときの感触が
ヌル～っとした、糸を引くような
手ごたえが 昭和ですね。
油脂類のキャップが
たくさん見えます。
ウインドゥウオッシャー駅
ブレーキ液
冷却水
パワステフルード
補充＆点検して
今日はここまで。
(￣。￣）
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やらかしました～ 発注ミス！ CB-SXA6
分岐水栓を取り付けようと、
部品を取り寄せたんですけど．．．
大きさが まったく違う！
ミゾも切ってないし
ねじの穴もちがうし
どこを どうやっても
付きません！！
(＞_＜)
品番を調べたはず．．． なんですけど、
こまかな仕様の違いとか？
分岐水栓と
マッチしないんですよね～
未使用ですけど、
箱から出して いろいろ試してますので
まったくの新品というわけでは
ないです。
まともに買うと
適合は自己責任でおねがいします。
(￣。￣）
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セルボ HG21S
エンジン不動で
お客様から処分のご依頼をいただいた
スズキ セルボです。
私のなかでは
まだまだ新しい！ と思える
平成18年式です。
(￣。￣）
そのまま処分してしまうのは
もったいないので、
生かせるパーツを探しました。
運転席パワーウインドウスイッチ
おそらく
同じ年代のスズキ車でしたら
ほとんどに適合するのでは？
？(￣～￣ ?)
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シャワートイレ取り付け！
母親が住んでいる家なんですけど、
トイレが．．． シャワートイレ じゃない！！
今どきは、
公衆のトイレにも
洗浄の機能が ほぼ付いてますよね。？(￣～￣ ?)
普及率は 90％超えているのでは？
？(￣～￣ ?) 平成26年のデータ →https://uub.jp/pdr/h/ww.html
インターネットで
一番安いSHOPで買いました。
便器と 購入した洗浄機のメーカーが
一致してたので、
取り付けは 超★かんたん！
ポン付けできました。
3時間くらいかかるかも．．． と
意気込んで 始めましたが、
15分で作業完了してしまいました。
もっと早く
付けてあげれば 良かった！！
(￣∀￣)
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205 65 15 エナセーブ EC203
太陽の光にあたる
タイヤの外側サイドは
こまかなシワが 発生しています。
上の画像を
よ～く見ると わかりますよね？
（見えない方は 右下をクリック！）
ローテーションの意味で
次に使うときは
裏側と表側を反対にして
ホイールに組み込むと
バランスがよいと思いますけど．．．
①取り付け面の指定がない
②回転方向の指定がない
エナセーブのEC203は
オールラウンドに使えるタイヤなので、
こういったセッティングで
履くことが出来ますね！
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川嶋志乃舞 かわしましのぶ 三味線
お客様がプロモーションに？
ご来店されました。
お客様ご自身も 三味線を
プレイされているそうで、
いわゆる．．． 音楽つながり？
ということで、
川嶋志乃舞さんを
応援しておられるそうです。
その活動の一環で
いらっしゃった．．． そうです。
d(⌒ー⌒)
YOU TUBE →https://www.youtube.com/results?search_query=%E5%B7%9D%E5%B6%8B%E5%BF%97%E4%B9%83%E8%88%9E
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解体車から生かせるパーツ！ セルボ HG21S
セルボのドアの アウターハンドルです。
スマートキー仕様なので、
黒い小さなボタンがありますけど．．．
このボタン、使っているうちに
ゴムの部分がやぶれたりして
スイッチが壊れてしまうこと
よくありますよね？
先日のブログで
セルボの解体車があるよ～ と
お知らせしましたら、
複数のお客様から
部品がほしい！ と
声をかけていただいて．．．
解体車が有効に生かされ
エコ！ ですよね～
(￣∀￣)
セルボパーツ！！
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ライフ JB5 平成20年式 後期型
きのうのＡＡで
ライフＪＢ５の平成20年式を
落札しておりました。
お買い得モデルの
Ｃファインスペシャルというグレードで、
走行は7.3万㎞の個体です。
きょう、自走して移動しましたが、
わたしが普段乗っているＪＢ７と
かわらない感覚で走れる？
ノンターボなのに
パワフルでグイグイ進む感じでした。
後期型は
①点火系が改善されているという話ですし、
②このクルマが当たり！ とかで
好印象．．． だったのかもしれませんけど。
左のリヤドア下部に
キズがあるのが残念ですけど、
ボディカラーは ブラウン系で
地味シブ．．． 秋らしい？ 大人の雰囲気？
後期型専用のカラーです。
同じライフでも
前期、後期でずいぶん違う
感じですね～
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左右対称デザイン アルミホイール
AD.BUSH と書かれたメタルのパーツが
ボルトホールに！
中心がズレている？
エキセントリックシャフトっていうんでしょうか．．．
カワサキのバイクの
リヤのアクスルシャフトが
偏心している感じ？
プレスで圧入されているようですが、
向きをかえれば
PCDが変化するのでは？
ちなみに、
現状 PCDは100 になっています。
１１４．３に替えることが出来れば、
旧車と呼ばれるジャンルのクルマにも
イケるかも？
（￣ﾍ￣）ｳｰﾝ
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